Automašīnas gaisa kondicionētājs neatdziest, kā to izdarīt

1. Sensorā pārbaude
(1) Pārbaudiet kompresora darbības stāvokli, lai redzētu, vai transmisijas siksna nav salauzta vai atslābinājusies. Ja transmisijas siksna ir pārāk vaļīga, tā paslīdēs, paātrinās nodilumu un nevar pārraidīt jaudu. Turklāt pārbaudiet, vai kompresora iekšpusē ir troksnis, troksni var izraisīt bojātas iekšējās daļas, iekšējo nodilumu nevar efektīvi saspiest. 3. darbība Pārbaudiet, vai kompresora sajūgs neslīd.
(2) Pārbaudiet kondensatora un ventilatora statusu, lai redzētu, vai kondensatora siltuma izlietne ir pārklāta ar putekļiem, ja kondensatora siltuma izlietne ir pārklāta ar putekļiem, kondensatora efektivitāte tiks ievērojami samazināta. Otrais solis ir pārbaudīt, vai kondensatora ventilators darbojas labi.
(3) Pārbaudiet ventilatora darbības stāvokli, lai ventilators darbotos ar trim ātrumiem "zems, vidējs un augsts". Ja ir neparasts troksnis vai motors nedarbojas slikti, tas ir jāremontē vai jānomaina, pretējā gadījumā gaisa padeve nav pietiekama.
(4) Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma daudzumu, ja caur novērošanas lodziņu redzat lielu skaitu burbuļu, tas norāda, ka aukstumaģents ir nepietiekams. Ja kondensatorā tiek ieliets ūdens, lai to atdzesētu, novērošanas lodziņā nav redzamas putas, kas norāda uz pārmērīgu aukstumaģenta daudzumu. Pārbaudiet, vai katras ierīces savienojumos un savienojumos nav eļļas. Ja savienojumos vai savienojumos ir eļļa, tas norāda, ka ir aukstumaģenta noplūde. Jums vajadzētu atkārtoti nostiprināt vai nomainīt attiecīgās daļas. (Ir pieejams noplūdes detektors)
(5) Neatkarīgi no tā, vai HVAC vārsts vai termiskās kontroles vējstikls ir aizvērts, vai cita vējstikla regulēšana ir normāla, ja nevar novilkt kompresijas sajūgu, ventilatora ventilators nevar darboties, kondensatora ventilators nevar darboties utt. ievadiet attiecīgo elektriskās sistēmas pārbaudi, piemēram, releji, sensori, ķēdes pārtraukumi vai īssavienojumi, vadības bloki utt.).
2, instrumentu noteikšanas metode
Šī metode izmanto pilnu sniega spiediena mērītāju komplektu, lai atrastu bojājuma vietu. Vispirms aizveriet spiediena mērītāja slēdža augstspiediena un zemspiediena galu, izslēgšanas stāvoklī pievienojiet dzesētāja uzpildes šļūteni attiecīgajam kompresora apkopes vārstam un izmantojiet aukstumaģenta spiedienu dzesēšanas ierīcē, lai izvadītu gaiss šļūtenē. Šajā laikā augsta un zema spiediena beigu rādījumam jābūt līdzsvarotā stāvoklī (apmēram 6kg/cm2), lai iedarbinātu dzinēju, uzturētu 150 apgr./min, pūtēja apgriezienu skaits ir iestatīts visaugstākajā līmenī, gaisa kondicionieris ir iestatīts uz maksimālo. stāvoklī, "recirkulācijas" stāvoklī.
(1) Spiediena mērītāja indikācijas vērtība augsta spiediena pusē un zemspiediena pusē ir zemāka par standarta vērtību, un caur novērošanas caurumu var redzēt burbuļus.
Iemesls: gaisa noplūde saldēšanas ciklā; Aukstumaģents netiek regulāri papildināts.
Apstrāde: izmantojiet noplūdes detektoru, lai noteiktu noplūdi, salabotu to un papildinātu aukstumaģentu.
(2) Spiediena mērītājs zemā spiediena pusē norāda uz negatīvu spiedienu, augstspiediena puse norāda uz zemāku vērtību nekā parasti, ir temperatūras starpība starp caurulēm pirms un pēc šķidruma uzglabāšanas tvertnes/žāvētāja, un nopietnos gadījumos ir sals caurulēs aiz šķidruma uzglabāšanas tvertnes/kaltes.
Iemesls: ir bloķēts izplešanās vārsts vai zema spiediena līnija, šķidruma uzglabāšanas tvertne/žāvētājs vai augstspiediena līnija ir bloķēta; Izplešanās vārsta spiediena burbuļa noplūde, adatas vārsts ir pilnībā aizvērts.
Apstrāde: Noņemiet vai nomainiet attiecīgās sastāvdaļas un šķidruma uzglabāšanas tvertni/žāvētāju, ja spiediena burbulis noplūst, nomainiet izplešanās vārstu.
(3) Abās augsta un zemā spiediena pusēs manometrs rāda augstāku par standarta vērtību, un kondensatora izplūdes puse nav karsta.
Iemesls: pārmērīga aukstumaģenta uzpilde.
Apstrāde: iztukšojiet lieko aukstumaģentu un ļaujiet spiedienam sasniegt standartu.
(4) Abās augsta un zemā spiediena pusēs manometrs rāda augstāku vērtību nekā parasti, bet pēc izslēgšanas augstspiediena sānu spiediens strauji pazeminās līdz aptuveni 2 kg/cm2.
Iemesls: dzesēšanas ciklā tiek sajaukts gaiss (nepietiekama evakuācija vai iepildīšanas laikā ieplūst gaiss).
Ārstēšana: atkārtoti sūknējiet un uzpildiet, ja iepriekš minētie simptomi joprojām pastāv, nomainiet šķidruma uzglabāšanas tvertni/žāvētāju un kompresora eļļu.
(5) Augsta un zema spiediena pusē esošie spiediena mērītāji uzrāda augstākas vērtības nekā parasti, un cauruļvadā zemā spiediena pusē veidojas sarma vai dziļš kondensāts.
Iemesls: izplešanās vārsta kļūme (adatas vārsts ir atvērts pārāk plaši); Izplešanās vārsta spiediena burbulis ir atvienots no iztvaicētāja.
Apstrāde: pārbaudiet un pievienojiet spiediena burbuli vai nomainiet izplešanās vārstu.
(6) Zema spiediena sānu spiediens ir augsts, augstspiediena sānu spiediens ir zems, un spiediens abās pusēs uzreiz pēc apstāšanās līdzsvarojas.
Iemesls: Kompresora vārsta, virzuļa vai virzuļa gredzena bojājumi nevar tikt efektīvi saspiesti.
Risinājums: nomainiet kompresoru.
(7) Abās zemā un augsta spiediena pusēs manometra indikatora vērtība svārstās.
Iemesls: Tā kā žāvētājs ir ļoti pilns, aukstumaģenta mitrumu nevar noņemt, tāpēc izplešanās vārsta adatas vārsts ir sasalis, izraisot ledus bloķēšanu. Kad aukstumaģents vairs necirkulē, ledus tiek atkausēts apgrozības siltuma ietekmē un pēc tam sasalst ledū, šis process tiek atkārtots.
Apstrāde: nomainiet uzglabāšanas tvertni/žāvētāju un kompresora eļļu un atkārtoti izsūciet un uzpildiet.